Giunti a fine stagione è tempo di fare manutenzione, pulire e preparare la motosega per l’inverno.
Sia che siate professionisti del verde che hobbisti, per conservare al meglio la motosega durante il periodo invernale andrebbero compiute alcune operazioni molto semplici, alla portata di tutti ed utili per allungarne il ciclo di vita.
Table of Contents
- Video sulla preparazione della motosega per l’inverno
- Come pulire e preparare la motosega per l’inverno
- Come pulire l’interno della motosega
- Pulizia e lubrificazione della pompa dell’olio
- Preparazione del serbatoio della miscela
- Lubrificazione della camera di scoppio e pulizia della candela
- Pulizia della barra della catena e della catena
- Come provare la candela
- Operazioni finali
Video sulla preparazione della motosega per l’inverno
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Come pulire e preparare la motosega per l’inverno
La prima cosa da fare è quella di munirsi di:
- uno sgrassatore domestico (io ho usato lo Smac ma vanno bene tutti);
- un po’ di benzina;
- un pennello;
- un raschietto o di una spazzola di ferro;
- un recipiente;
- carta pulita.
- Non può poi mancare l’aria compressa.
Per prima cosa si inumidisce la parte esterna sia con lo sgrassatore che con la benzina, aiutandosi col pennello nelle zone più nascoste.
Dopo qualche minuto, con il raschietto o con la spazzola di ferro, si rimuovono i resti della segatura, ormai incollata alla scocca della motosega.
Si soffia con l’aria compressa per togliere i residui più grossi e si ripetono le operazioni di cui sopra sino al raggiungimento del risultato voluto, poi si asciuga con la carta.
Come pulire l’interno della motosega
Una volta terminata la parte esterna, si toglie il carter di protezione e si accede alla lama porta-catena.
Una volta smontata si accede al corpo macchina. Si pulisce l’interno, aiutandosi anche con la punta di un cacciavite sottile e non lesinando con lo sgrassatore e con la benzina. Si fa lo stesso con la parte smontata, che ospita la sicurezza manuale.
Molto importante è controllare ed eventualmente pulire le alette di raffreddamento del cilindro.
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Pulizia e lubrificazione della pompa dell’olio
Si svuota il serbatoio della pompa dell’olio ed all’interno si mette mezzo tappo di olio motore (va bene anche un economico 15W40) ed una spruzzata di Svitol o WD40.
APPROFONDIMENTO: Cosa fare se la motosega non si mette in moto
Preparazione del serbatoio della miscela
Si svuota il serbatoio della miscela, si mette in moto la motosega cosi da svuotare il carburatore e, contemporaneamente, lubrificare la pompa dell’olio (dopo l’operazione precedente).
Lubrificazione della camera di scoppio e pulizia della candela
Si smonta la candela e la si pulisce, all’interno della camera di scoppio si versa qualche goccia di olio per fare la miscela, si tira un paio di volte la fune di avviamento cosi da lubrificare il cilindro e la testa del pistone e si rimonta la candela.
Pulizia della barra della catena e della catena
Si pulisce la barra della catena con della benzina, si soffia e successivamente si spruzza all’interno Svitol o WD40.
Con un pennello imbevuto di benzina o acetone si pulisce la catena e si asciuga tamponandola con un po’ di carta.
Si rimonta la catena sulla barra porta catena.
Come provare la candela
Per vedere se la candela funziona correttamente, dopo che l’abbiamo pulita, senza inserirla nella sua sede, si inserisce la pipetta e si appoggia il filetto sulla parte metallica.
Tenendo la candela dalla pipetta con due dita (non toccare nessun’altra parte della candela altrimenti si rischia di prendere la corrente), si tira la fune d’accensione con decisione. Se la candela funziona si vedrà scoccare la scintilla tra gli elettrodi, in caso contrario va sostituita.
Costa poco ma bisogna acquistarla identica a quella che è stata smontata (stessa sigla). La si trova in tutti i consorzi oppure online (esempio di candela per la motosega).
Operazioni finali
Riassemblato ed asciugato il tutto si da una ultima asciugata con un po’ di carta pulita e la motosega è pronta per riposare per il lungo inverno.
Se posso, vi do un consiglio sulla scelta della motosega: meglio un buon usato che un nuovo scadente, inoltre è meglio acquistarla da un rivenditore fisico vicino a dove abitate e che faccia pure assistenza.
Se però volete risparmiare acquistando online, tanto vale affidarsi ad un negozio serio. Ho scelto AgriEuro in quanto sono cliente da lunga data (pompa a batteria e rasaerba) ma soprattutto perché dispone dei ricambi di ogni articolo acquistato, quindi lo consiglio molto volentieri.
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Buon lavoro!
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